← Svi vodiči

Filter zraka i filter kabine: čemu služe

Auto ima više od jednog filtera zraka, i obavljaju vrlo različite poslove. Jedan štiti motor, a drugi štiti vas. Oba su jeftini dijelovi koje lako zaboravite, a često su među najjednostavnijim za zamjenu. Razumijevanje ovih filtera može vam uštedjeti novac na ponudama za servis i spriječiti da plaćate radove koji vam nisu potrebni.

Filter zraka motora

Motoru treba velika količina čistog zraka. Filter zraka nalazi se u kutiji u motornom prostoru i sprječava da prašina, pelud, insekti i sitne čestice uđu u motor, gdje bi trošili cilindre i senzore. Filter je obično nabrani papirni ili tekstilni umetak koji hvata čestice dok zrak prolazi kroz njega.

Vremenom se filter zaprlja. Jako zapušen filter ograničava protok zraka, pa motor može izgubiti dio snage, raditi nejednako ili trošiti više goriva. Kod modernih motora efekat je često mali, ali zapušen filter u prašnjavim uslovima može stvoriti stvarne probleme.

Filter kabine

Filter kabine, ponekad nazvan filter peluda, čisti zrak koji ulazi u putnički prostor kroz sistem grijanja i ventilacije. Hvata prašinu, pelud i dio čađi. Neke verzije imaju aktivni ugalj koji smanjuje neprijatne mirise. Nisu svi stariji auti opremljeni njime; provjerite uputstvo.

Prljav filter kabine obično se pokazuje na nekoliko načina:

  • Slab protok zraka iz otvora čak i pri velikoj brzini ventilatora.
  • Ustajao ili kiselkast miris kad se uključi ventilator ili klima.
  • Stakla se lakše orose i duže traje dok se ne razbistre.
  • Više buke ventilatora jer se muči da potisne zrak.

Alergičari najviše primijete razliku, a čist filter je jednostavan način da duga putovanja budu prijatnija.

Koliko često ih mijenjati

Interval je u planu servisa, kako je objašnjeno u koliko često servisirati. Filter kabine se obično mijenja češće od filtera zraka motora, a oba ranije ako vozite u prašini, pored gradilišta, po šljunčanim putevima ili u gustom gradskom saobraćaju s puno zagađenja ili peludi. Ako niste sigurni, pogledajte filter. Ako je siv ili crn, pun lišća ili nečistoće, ili loše miriše, vrijeme je za zamjenu.

Šta možete sami

Ovo su među prijateljskijim poslovima za početnika, ako auto omogućava lak pristup. Prvo provjerite uputstvo ili video za svoj tačan model.

  1. Kupite pravi filter za tačan auto i motor, koristeći katalog dijelova ili stari filter kao referencu.
  2. Ugasite motor i otvorite kućište filtera. Kutija filtera zraka obično ima spone ili šrafove; filter kabine je često iza pretinca za rukavice ili ispod poklopca motora blizu vjetrobranskog stakla.
  3. Zapamtite smjer protoka zraka, koji pokazuje strelica na filteru.
  4. Izvadite stari filter i obrišite nečistoću s kućišta, pazeći da ne padne u usisnu granu.
  5. Ugradite novi filter na isti način, zatvorite kućište i provjerite da su sve spone dobro zatvorene.

Ako vam nešto izgleda nepoznato ili pristup zahtijeva rastavljanje drugih dijelova, servis će to brzo uraditi. Nikad ne puštajte motor bez filtera ili s labavo zatvorenim kućištem, jer nefiltriran zrak oštećuje motor.

Čišćenje ili zamjena

Kucanje papirnog filtera može dati kratkotrajno poboljšanje, ali ne uklanja sitnu prašinu i može oštetiti umetak. Pranje papirnog filtera se ne preporučuje. Neki sportski filteri su namijenjeni čišćenju i podmazivanju; pažljivo slijedite uputstvo proizvođača, jer previše ulja može zagaditi senzore. Za većinu vlasnika standardna zamjena je najjednostavnija i najsigurnija opcija.

Ostali filteri o kojima možete čuti

Filteri ulja, goriva i, kod dizela, čestica su različiti dijelovi s različitim pravilima. Filter ulja mijenja se pri svakoj promjeni ulja, kako je opisano u motorno ulje objašnjeno. Radovi na sistemu goriva, uključujući filtere goriva, nisu posao za početnike. Prepustite ih servisu.

Čitanje ponude za servis

Filteri se ponekad navode kao dodatne stavke. Pošteno je pitati kad je svaki put mijenjan i je li interval došao na red. Ako vam kažu da su filteri "prljavi", zatražite da ih vidite. Pošteni servisi to rado pokažu. Uporedite cijenu dijela s cijenom rada, jer je dio obično jeftin. Za procjenu ponude pogledajte kako pronaći dobar servis.

Kupovina polovnog auta

Servisna historija koja pokazuje redovnu zamjenu filtera dobar je znak brige, dok vrlo prljav filter kabine upućuje na zanemarivanje ili na auto korišten u teškim uslovima. Riječ je o maloj stvari, ali govori nešto o tome kako se prethodni vlasnik ponašao. Vodite vlastitu evidenciju u Mojoj garaži.

Šta treba zapamtiti

  • Filter motora štiti motor; filter kabine štiti zrak koji udišete.
  • Slab protok zraka, ustajali mirisi i zamagljena stakla upućuju na umoran filter kabine.
  • Mijenjajte oba po rasporedu, a ranije u prašnjavim ili zagađenim uslovima.
  • Obje su obično jednostavne radnje, ali ne puštajte motor s otvorenim kućištem.
  • Mijenjajte, ne perite niti kucajte obične papirne filtere.

Alati uz ovaj članak

  • Moja garaža – Vaša privatna evidencija auta: gorivo, servis, troškovi, rokovi.
  • Trošak putovanja – Gorivo za putovanje, podijeljeno na putnike.
Opšte informacije, ne pravni ni stručni savjet. Propisi, takse i rokovi razlikuju se među državama i mijenjaju se tokom vremena. Provjerite važeća pravila kod nadležnog tijela, a za vlastitu situaciju pitajte kvalifikovanog stručnjaka.

Povezani članci

Još u kategoriji Održavanje i gume

Komentari

Još nema komentara.

Dodajte komentar

?
Vodič ×

Čemu služi ova stranica

Kratak vodič o jednoj temi, s praktičnim koracima.

Savjeti

  • Riječ je o opštim informacijama, a ne o savjetu za vaš slučaj.
  • Za pravna i porezna pitanja provjerite službene izvore.

Zatvori

Brzi unos

Prijavi se da bi bilježio gorivo, troškove, servise i rokove. Bez lozinke, šaljemo ti link na mail.